Революция в перевозках комбайнов

Если для перевозки груза необходим нестандартный полуприцеп, то в компании SPECPRICEP создадут именно такой – инновационный, надежный и идеально подходящий в заданной ситуации. На счету конструкторов предприятия десятки уникальных разработок, основой для которых стали именно потребности и пожелания заказчика. Одна из новых машин – шестиосный комбайновоз. Заказ на полуприцеп поступил в конце осени 2014 года. Клиенту требовался трал для перевозки свеклоуборочных комбайнов ROPA. При этом технические параметры полуприцепа следовало задать таким образом, чтобы с грузом на площадке он не превышал габаритную высоту 4,5 м. На разработку новой модели ушло три месяца Установленные заказчиком требования были учтены в полной мере. Полуприцеп сконструирован так, что под нагрузкой погрузочная высота рабочей площадки (под колесными нишами) не превышает 500 мм, и это позволяет загруженной машине оставаться в заданных габаритных параметрах. Длина платформы этого трала составляет 16,65 м, ширина – 2,5 м, а грузоподъемность достигает оптимальных в данном случае 40 тонн. Поскольку работа с гусеничной техникой требует особого подхода, конструкторы компании предусмотрели передний заезд на платформу: таким образом обеспечивается максимальная безопасность процессов погрузки и разгрузки. Вместе с тем ниши на площадке, расположенные в соответствии с размещением колесных пар комбайнов ROPA, позволяют надежно установить технику и не беспокоиться о сохранности груза во время транспортировки. А для максимальной маневренности и управляемости трала три оси из шести имеют возможность принудительного управления, в том числе дистанционно при помощи радиопульта. Совсем недавно уникальный комбайновоз успешно прошел испытания, заказчик не только теоретически но и на практике опробовал все функции новой техники и убедился в ее полном соответствии выдвинутым требованиям и надеется, что полуприцеп будет надежно выполнять свои функции в реальных условиях эксплуатации и дальше.

20.04.2015